수요곡선

마지막 업데이트: 2022년 4월 10일 | 0개 댓글
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한화토탈에너지스의 냉동 LPG저장탱크 모습.

계단 의자 리프트 시장 2022 최신 동향, 수요 및 글로벌 전망 | Stannah Stairlifts, Acorn Stairlifts, Thyssenkrupp AG, Handicare

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2장 제조사별 시장 경쟁

3장: 지역별 생산

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5장: 유형별 생산, 유형별, 수익 및 시장 점유율

6장: 애플리케이션별 소비, 애플리케이션별 시장 점유율(%) 및 성장률

7장: 생산자에 대한 프로파일링 및 종합 분석

8장: 생산 비용 분석, 원자재 분석, 지역 생산 비용.

9장: 산업 체인, 소싱 전략 및 다운스트림 구매자

10장: 마케팅 전략 분석, 유통업체/가맹점

11장: 시장 효과 요인 분석

12장: 시장 예측

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회사 소개:

시장 인텔리전스 데이터는 연구 비즈니스의 글로벌 리더로서 고객에게 상황에 맞는 데이터 기반 연구를 제공합니다. 이 회사는 고객이 비즈니스 계획을 개발하고 특정 시장에서 장기적인 성공을 달성하도록 지원합니다. 컨설팅 서비스, 시장 인텔리전스 데이터 연구 및 맞춤형 연구 보고서는 모두 수요곡선 업계에서 제공합니다.

국제유가 하락에 정제마진도 '주춤'···주유소 기름값 떨어질까

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사진=연합뉴스 올 들어 고공행진을 이어가던 국제유가 상승세가 한풀 꺾이면서, 정유사 수익성 지표인 정제마진이 급격히 떨어지고 있다. 이에 따라 국내 주유소 휘발유·경유 가격도 하락세를 보일 전망이다.

17일 정유업계 등에 따르면 국제유가는 인플레이션과 각국의 금리 인상에 따른 경기침체 우려로 최근 크게 떨어졌다. 러시아의 우크라이나 침공 직후인 지난 3월 배럴당 127.9달러까지 치솟은 두바이유는 최근 100달러 선 아래로 내려왔고, 서부 텍사스산 원유(WTI)와 브렌트유 모두 지난 4월 이후 최저치로 떨어졌다.

국제유가 하락은 경기 침체 우려에 더해 코로나19 오미크론 변이 확산에 따른 재유행 가능성이 제기되면서, 글로벌 석유제품 수요가 위축된 데 따른 것으로 분석된다. 실제 국제에너지기구(IEA)와 석유수출국기구(OPEC) 등 석유 관련 국제기구들은 최근 잇따라 올해 석유 수요 전망치를 하향 조정했다.

올해 상반기 초강세를 보이던 정제마진 역시 급락하는 모습이다. 정유사들의 핵심 수익성 지표인 정제마진은 휘발유나 경유 등 석유제품 가격에서 원유 가격과 수송·운영비 등 각종 비용을 뺀 금액이다. 통상 업계에서는 정제마진 4∼5달러를 손익분기점으로 본다.

지난 3월 역대 최고치(13달러)를 돌파한 싱가포르 복합 정제마진은 이후 매주 사상 최고치를 경신하며 지난달 넷째 주 29.5달러까지 오르며 정점을 찍었지만, 현재 우하향 곡선을 그리고 있다. 이달 14일 기준 정제마진은 8.81 달러로 집계됐다. 정제마진이 10달러 선 아래로 내려간 것은 올해 3월 이후 약 4개월 만이다.

SK이노베이션과 S-Oil(에쓰오일), GS칼텍스, 현대오일뱅크 등 국내 정유사들은 올해 상반기 고유가와 정제마진 초강세 덕분에 창사 이래 최대 실적을 거뒀다. 하지만 하반기에는 석유 수요 위축과 정제마진 하락 등의 영향으로 상반기만큼의 초호황을 이어가긴 힘들 것이란 전망이 나온다. 특히 최근 환율이 빠르게 오르면서 정유사의 원유 도입 자금 부담이 커진 것도 하반기 호실적을 수요곡선 내는 데 걸림돌로 작용할 것으로 보인다.

한편 국내 휘발유와 경유 가격은 정부의 유류세 추가 인하와 국제유가 하락세에 힘입어 당분간 계속 내림세를 이어갈 것으로 예상된다. 전국 평균 휘발유 가격은 유류세 인하 확대(30%→37%) 조치가 시행된 이달 1일부터 계속 하락하고 있다. 전날(16일) 기준 전국 평균 휘발유 가격은 L(리터)당 2038.8원으로, 이달 들어서만 100원 넘게 떨어졌다. 전국 평균 경유 가격도 지난달보다 약 75원 내린 L당 2092.3원으로 집계됐다.

더욱이 국내 휘발유·경유 가격은 약 2주의 시차를 두고 국제 석유제품 가격 흐름을 따라간다. 최근 국제 가격이 2주 연속 하락세를 보인 점을 고려할 때, 국내 유가 역시 당분간 하락세를 유지할 것으로 관측된다.

현대자동차의 고성능 브랜드 N이 전동화 시대를 겨냥한 고성능 콘셉트카 2대를 최초로 공개했다.

현대차는 15일 온라인과 유튜브 채널을 통해 '현대 N 데이' 영상을 공개하고 N브랜드의 전동화 비전을 담은 고성능 차량 'RN22e', 'N Vision(비전) 74'를 소개했다.

우선 RN22e는 전기차 전용 플랫폼 E-GMP에 기반한 첫 N브랜드 차량이다. 내연기관차보다 무거워진 전기차의 무게를 극복한 코너링 경험을 제공하기 위해 트윈 클러치를 통한 토크 백터링 선행기술을 탑재했다.

또 160㎾(킬로와트) 전륜 모터와 270kW 후륜 모터를 장착했다. 열 관리가 중요한 전기차의 레이스 트랙 주행 능력을 높이기 위해 냉각과 제동 성능도 향상됐다.

둘째, N Vision 74는 배터리 모터와 수소연료전지를 결합한 하이브리드 시스템으로 개발된 최초 모델이다.

N Vision 74는 뒷바퀴에 달린 트윈 모터를 제어하는 조건을 연구해 정확하고 빠른 토크 벡터링을 구현했다. 특히 1974년 현대차의 콘셉트카였던 포니 쿠페에서 영감을 받은 디자인을 적용했다.

N브랜드는 2015년 브랜드 론칭 이후 고객 관점에서 운전의 재미를 추구했다. △코너링 악동(Corner Rascal, 곡선로 주행능력) △일상의 스포츠카(Everyday Sports Car) △레이스 트랙 주행능력(Race Track Capability)를 기반으로 다양한 N모델을 개발했다.

나아가 현대차는 이날 고성능 전기자동차시장에 새로운 기준을 제시하겠다는 전동화 비전을 공개했다. 현대차는 "N차량의 3대 핵심요소를 전기차 시대에도 반영하겠다"고 밝혔다.

현대차 고객경험본부장 토마스 쉬미에라 부사장은 "이번에 선보인 두 대는 제품 라인업 개발에 있어 전략적으로 중요한 역할을 갖고 있다"며 "단순 양산모델을 넘어 선행기술을 지속적으로 개발하는 등대의 역할을 할 것"이라고 말했다.

한화토탈에너지스의 냉동 LPG저장탱크 모습.

한화토탈에너지스의 냉동 LPG저장탱크 모습.

[투데이에너지 조대인 기자] 고유가와 높아지는 환율 및 금리 인상기조가 8월 국내LPG가격에 변수로 작용할 전망이다.

LPG선박운임은 물론 보험료 등 LPG도입 부대비용도 모두 인상 기조를 나타낼 가능성이 높기 때문이다.

이에 앞서 국내LPG가격은 올해 1월 kg당 30~32원, 2월 40~41원 인하된 뒤 3월 60원, 4월 140원 인상됐으며 5월에는 약 130원 이상의 인상요인에도 불구 동결, 6월 동결, 7월에는 법정 최고한도인 37%까지 유류세 인하 조치로 인해 프로판은 42~46원, 부탄은 47~67원의 범위에서 인하 결정된 바 있다.

8월 국내LPG가격은 국제LPG가격이 프로판과 부탄 모두 톤당 25달러 인하된 725달러로 결정되면서 수요곡선 kg당 30원을 약간 웃도눈 수준의 인하요인이 발생했다.

톤당 평균 25달러 인하에도 불구하고 러시아와 우크라이나간 전쟁 여파에 따른 석유제품 수요 불균형, 환율 및 금리 인상 등으로 인해 LPG가격 인하요인이 상쇄되는 모습이 연출되고 있다.

국제LPG가격 인하에도 불구하고 여전히 불안한 모습을 보이는 유가와 금리 및 환율 급등이 LPG가격 인하를 어렵게 만드는 환경이 조성되고 있는 셈이다.

9월 국내LPG가격에 영향을 미치는 싱가포르 현물시장에서 거래되는 국제LPG가격은 톤당 47달러 안팎 인하되는 모습이지만 동절기를 앞두고 난방용 수요 증가에 대한 기대감, 정부가 추석을 앞두고 물가안정에 주력할 것으로 보이는 등의 전망에 LPG가격 예측을 어렵게 만들 것으로 보인다.

15일 현재 환율은 전일대비 4.10원 오른 1.310.00원으로 고공행진을 이어가고 있는 가운데 평균 1,299.43원을 나타내면서 전월 1,270.83원에 비해 10.57원 오르면서 발생했던 LPG가격 인하요인을 줄이고 있다.

인플레이션 억제를 위해 미 수요곡선 연준의 금리 인상에 대한 빅스텝 기조 등이 앞으로도 이어질 경우 원화 가치 하락에 따른 환율 인상 현상은 지속될 수밖에 없어 환율 인상에 따른 LPG가격 인하 기대는 어려워질 가능성이 더 높아지게 된다.

이에 앞서 환율은 지난 4월 달러당 1,225.07원이던 것이 5월에는 1,269.67원, 6월에는 1,270.83원으로 지속 상승 곡선을 그리고 있으며 앞으로도 우상향 추세를 보일 것으로 전망된다.

이같은 요인들을 종합할 때 8월 국내 LPG가격은 인하 요인보다는 동결 가능성에 더 무게가 실릴 것으로 예측된다.

물론 사우디의 원유 증산, 리비아의 생산량 회복 등으로 국제유가가 떨어지는 모습을 보이고 환율 인상 기조도 기대에 못미치는 인상으로 이어지는 등의 모습이 연출될 경우 국제LPG가격도 약세를 보이게 돼 국내LPG가격도 kg당 10~20원대의 인하 가능성도 배제할 수 없을 전망이다.

여기에다 법정 최고한도에 이르는 유류세 인하 조치에도 고유가 상황 지속, 휘발유와 경유 등 국내 석유제품 가격이 좀처럼 꺾이지 않는 상황에 초고이익 환수, 즉 횡재세 도입 등 석유업계에 대한 압박(?)에 LPG업계도 마냥 자유로울 수만 없을 것으로 보인다.

즉 7월2주들어 기름값이 떨어지는 모습을 지켜본 LPG업계가 가격 변동 요인만을 놓고 LPG가격 결정을 하기에는 물가 안정을 예의 주시하고 있는 정부의 시선을 외면할 수만 없을 것으로 보여 이를 고려한 LPG가격을 내리게 될 가능성이 클 것으로 분석된다.

캐나다 기준금리 목표치(2021년 3월 이후~현재) 캐나다중앙은행 홈페이지
위원회 물가 안정 의지 확고…금리 인상 앞당기기로

(뉴욕=연합인포맥스) 윤영숙 특파원 = 캐나다 중앙은행(수요곡선 BOC)이 기준금리를 100bp(1%포인트) 인상하고, 추가 인상 가능성을 열어뒀다.

캐나다 중앙은행은 13일(현지시간) 정책회의를 열고 기준금리인 오버나이트 금리 목표치를 기존 1.5%에서 2.5%로 올린다고 밝혔다. 금리 인상 폭은 지난 4월과 6월 초 인상 폭 50bp의 두 배 수준이다.

월스트리트저널이 지난주 12명의 이코노미스트를 대상으로 조사한 바에 따르면 1명을 제외하고 11명이 75bp 금리 인상을 예상했다. 나머지 1명은 50bp 인상을 예상했다.

다만, 지난주 BMO캐피털 마켓츠와 노바스코샤 은행의 이코노미스트들이 물가 상승세를 이유로 1%포인트 금리 인상 가능성을 제기한 바 있다.

이날 금리 인상 폭은 1998년 8월 아시아 외환 위기로 역내 통화 가치를 끌어올리기 위해 1%포인트의 금리 인상을 단행한 이후 처음이며, 현 정책금리는 2008년 가을 이후 가장 높다.

캐나다 중앙은행은 3월 초 2018년 이후 첫 금리 인상(25bp)을 단행한 이후 4월(50bp)과 6월(50bp), 7월(100bp)까지 연속으로 금리를 올리고 있다.

캐나다의 5월 소비자물가지수가 7.7%를 기록하며 거의 40년 만에 최고치를 경신하면서 캐나다의 고강도 긴축은 예상된 바 있다.

그러나 금리 인상 폭 1%포인트는 중앙은행이 인플레이션 억제에 있어 얼마나 공격적인지를 보여준다.

캐나다 중앙은행은 "경제가 분명 과잉 수요에 있고, 인플레이션은 높으며 더 많은 기업과 소비자들이 더 오래 높은 인플레이션이 지속될 것으로 예상하고 있다"라며 "위원회는 오늘 정책금리를 100bp 수요곡선 인상함으로써 더 높은 금리로 가는 길을 앞당기기로 했다"라고 말했다.

중앙은행은 "위원회가 금리가 추가로 오를 필요가 있다고 계속 판단하고 있으며, 인상 속도는 계속되는 경제 및 인플레이션 평가에 좌우될 것"이라며 "위원회는 물가 안정에 대한 의지가 확고하며, 2% 인플레 목표를 달성하는 데 수요곡선 필요한 조치를 계속해나갈 것"이라고 말했다.

캐나다 중앙은행은 대차대조표를 축소하는 양적 긴축(QT)을 계속해나갈 것이라고 말했다.

또한 인플레이션이 4월에 중앙은행이 예상했던 것보다 "더 높고, 더 지속적이다"라며 앞으로 몇 달간 8% 근방을 유지할 것 같다고 말했다.

캐나다 중앙은행은 올해 성장률은 수요곡선 3.5%, 내년은 1.75%, 2024년에는 2.5%를 기록할 것으로 예상했다. 올해와 내년 전망치는 4월에 내놓은 4.2%와 3.2%에서 모두 크게 내린 것이다.

또한 "경제 활동이 글로벌 성장 둔화와 통화 긴축 강화로 둔화할 것"이라며 "이는 수급을 균형으로 돌리고, 인플레이션 압력을 낮추게 될 것"이라고 예상했다.

중앙은행은 올해 후반에 물가 상승률이 둔화하기 시작해 내년 말까지 3% 근방으로 완화되고, 2024년 말까지 2% 목표로 돌아갈 것으로 전망했다.

로젠버그 리서치의 데이비드 로젠버그 전략가는 트위터를 통해 "캐나다중앙은행이 오늘 100bp 경적으로 패닉에 빠뜨렸고, 수익률 곡선은 역전됐다. 주택 거품은 분명 터질 것으로 확신할 수 있으며 그것도 극적으로 이뤄질 것"이라고 말했다.

그는 "캐나다달러가 금리 인상에 급등했으나 다가오는 침체로 캐나다달러가 강한 '매도'에 직면할 것"이라고 전망했다.

미 동부시간 오전 11시 14분 현재 달러-캐나다달러 환율은 1.2942캐나다달러 근방에서 거래됐다. 금리 결정 전에 1.3059캐나다달러까지 올랐던 데서 0.9%가량 하락한 것이다. 달러-캐나다달러 환율의 하락은 캐나다달러 가치가 미 달러 대비 올랐다는 의미다.


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